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Test approfondi : trottinette à double moteur KuKirin G2 Master
Salut les gars !
Aujourd'hui, nous avons eu l'opportunité passionnante de tester le Maître KuKirin G2, présenté comme l'un des scooters à double moteur les plus abordables du marché. Vendu à seulement 1 000 $, ce scooter électrique est doté de deux moteurs de 1 000 W, offrant une vitesse de pointe de 60 km/h et une autonomie de 70 à 80 km. Intrigué ? Continuez à lire pendant que nous plongeons dans notre revue détaillée du KuKirin G2 Master.
Premières impressions et conception :
Le G2 Master est équipé d'un chargeur, d'un manuel, d'un multi-outil, d'une pompe et d'un frein à disque. Étonnamment, il n'a pas de clé de contact classique, optant pour un démarrage pratique par bouton marche/arrêt. Le design moderne du scooter, avec des accents noirs et orange élégants, se démarque vraiment de la foule, le distinguant des autres scooters de sa gamme de prix. Les éclairages intégrés, y compris un pont, des feux avant, des feux arrière, des clignotants et des feux stop, assurent la visibilité et la sécurité, ce qui en fait un choix élégant et pratique pour les pilotes.
Caractéristiques et fonctionnalités :
La trottinette est dotée d'une interface conviviale avec un écran bien visible affichant des données essentielles telles que la vitesse, le niveau de batterie et la sélection des vitesses. Les poignées offrent une prise ferme et les composants plug-and-play facilitent l'entretien. Une fonction unique vous permet d'ajuster rapidement la vitesse pour vous conformer aux réglementations dans les zones réglementées, ajoutant ainsi une couche de confort et de sécurité.
Performances et autonomie :
Lors de notre test d'autonomie, le G2 Master a montré des performances impressionnantes, parcourant 40 km dans des conditions de conduite mixtes. Avec une batterie de 52 V 20, 8 Ah, le scooter offre une autonomie décente sur une seule charge, ce qui le rend adapté aux déplacements quotidiens. L'accélération avec deux moteurs est particulièrement vive, offrant une différence tangible par rapport aux scooters à un seul moteur.
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