Faits saillants de Kugoo Kirin G3 :

Système de suspension en TPU

• Fiable
• Poids léger
• Pas d'entretien

Le TPU est un copolymère séquencé constitué de séquences alternées de segments durs et mous dotés de nombreuses propriétés, notamment l'élasticité, la transparence et la résistance à l'huile, à la graisse et à l'abrasion. Les suspensions en TPU sont conçues pour durer plus longtemps que les autres pièces du scooter afin que vous n'ayez jamais à les remplacer.  

Kicktail unique

• Meilleur contrôle et agilité                           
• Il est temps de faire un wheelie !

Comme Mike Fede l'a mentionné dans sa vidéo, placer un pied sur le kick-tail vous donne beaucoup plus d'agilité lorsque vous êtes sur les sentiers en train de vous balancer et de vous balancer. Si vous devez sauter ou vous relever, cela vous donnera plus d'effet de levier. Il est temps de faire un wheelie !

Mécanisme de pliage à vis

• Facile à plier
• Simple et solide

L'utilisation d'une grande vis pour verrouiller la potence est non seulement simple mais également solide. La vis fait également office de réflecteur avant. Si le motif de la vis s'use, remplacez simplement la vis pour garantir que le mécanisme de pliage reste solide et serré.

Moteur sans balais 1200W

• Vitesse maximale 60 km/h
• Angle de montée de 25 degrés
• Puissant et léger

Le moteur du Kugoo Kirin G3 est spécialement modifié pour maximiser le couple. La vitesse maximale prévue est de 60 km/h/37 mi/h. L'angle de montée maximal est de 25 degrés. Comme Ben Fox l'a mentionné dans sa vidéo, vous obtenez la majeure partie de la puissance d'un scooter à deux moteurs, mais sans le poids ni le prix d'un scooter à deux moteurs.

Batterie au lithium 936 Wh 

• Portée de 80 km
• Profitez du long voyage
• 8 à 10 heures de charge

Nous voulons nous amuser et ne pas avoir à nous soucier de manquer de puissance, c'est pourquoi le G3 est équipé d'une batterie au lithium de 936 WH qui lui permet de parcourir un maximum de 80 km/50 miles avec une charge complète. Le temps de charge est de 8 à 10 heures.

Cadre en alliage d'aluminium

• Construire pour durer
• Poids léger                                   
• 25 kg (scooter entier)

Le cadre du G3 est entièrement en alliage d'aluminium. Le G3 est équipé d'une suspension complète et d'un moteur puissant. L'alliage d'aluminium est essentiel pour que le G3 reste relativement léger. Le poids du scooter n'est que de 25 kg, ce qui est beaucoup plus léger que les autres scooters tout-terrain à suspension complète comme le KugooKirin G1 qui pèse 35 kg.

Grande terrasse

• Plancher large de 20 cm : confortable pour les longues sorties
• Planche longue de 70 cm : meilleur contrôle et meilleure stabilité

Le plateau du G3 est l'un des plus grands plateaux de trottinettes. Il mesure 20 cm de large et 70 cm de long. Le plateau s'étend jusqu'à l'arrière avec son kicktail unique qui offre un meilleur contrôle et une meilleure agilité. Le plateau large assure aux pilotes un confort optimal pour les longues randonnées.

Guidon large de 68 cm 

• Direction et contrôle plus faciles
• 54% plus large 
• Cloche : forte pour être remarquée

Le guidon du G3 mesure 68 cm de large, soit 54 % de plus que celui du scooter électrique MI. Il permet une meilleure direction et un meilleur contrôle grâce au guidon court. Il y a également une sonnette bruyante sur le guidon.

Grand écran tactile 

• Lumineux pour voir en plein soleil
• 50% plus grand
• Écran tactile pour contrôler les modes d'éclairage, les modes de vitesse, les modes de démarrage et la conversion de vitesse

L'écran du G3 est non seulement grand mais également tactile. L'écran tactile peut être utilisé pour contrôler les modes d'éclairage, les modes de vitesse, le démarrage rapide et la conversion entre MPH et KMH. Les pilotes peuvent également appuyer brièvement sur le bouton d'alimentation pour changer de mode d'éclairage afin de ne pas avoir à s'arrêter et à changer de mode sur l'écran tactile.

Trois freins

• Frein à disque avant
• Frein à disque arrière
• EBS arrière     

Le G3 est équipé de trois freins pour vous permettre de vous arrêter à tout moment. Il y a un frein à disque à l'avant, un frein à disque à l'arrière et un système de freinage électrique dans le moteur. Les disques de frein percés sur les freins mécaniques avant et arrière non seulement ralentissent mieux en augmentant la friction, mais aident également le frein à refroidir plus rapidement. L'EBS est également un système de freinage régénératif intelligent qui vous permet de rouler plus longtemps avec l'EBS.

Système à 7 lumières

• Phare avant x 2
• Feu stop x 2
• Feux latéraux x 2
• Feu arrière x 1

Le système à 7 lumières aide les cyclistes à voir et à être vus. Il y a deux phares, deux feux stop, deux feux de position et un feu arrière. Il existe 3 modes d'éclairage pour différentes situations. Appuyez simplement sur la section d'éclairage sur l'écran tactile ou appuyez brièvement sur le bouton d'alimentation pour allumer les lumières.

Pneus tout-terrain 10, 5 x 2, 75 pouces

• Dépasser en douceur sur une route accidentée
• Adhérence tout-terrain améliorée grâce à une bande de roulement profonde 

Les sculptures profondes des pneus tout-terrain de 10, 5 x 2, 75 pouces améliorent la capacité d'adhérence sur la chaussée et le gravier. Il peut passer en douceur sur des routes que d'autres scooters ne peuvent pas.

Résistance à l'eau      

• IP54
• Sans souci sur les surfaces mouillées ou sous la pluie

Le KugooKirin G3 est résistant à l'eau et le moteur est étanche. Vous n'avez donc pas à vous soucier des problèmes d'eau sur les surfaces mouillées ou sous la pluie.

Le Kugoo Kirin G3 est actuellement en cours de lancement sur la plateforme de financement participatif- IndiegogoPour plus d'informations, veuillez cliquer sur ici pour référence.