7 raisons pour lesquelles les trottinettes électriques ne roulent pas très loin–vous le faites probablement

La popularité des scooters électriques a rendu les déplacements de plus en plus pratiques pour un nombre croissant de personnes, mais si vous ne les manipulez pas correctement lors de vos déplacements quotidiens et de votre entretien, vous risquez de réduire l'autonomie de votre scooter électrique.  

Lorsque le kilométrage d'un scooter électrique est réduit, les conducteurs supposent généralement qu'il y a un problème avec la batterie, mais en fait, cela peut également être causé par une mauvaise utilisation de votre scooter électrique.

Les situations suivantes empêcheront le scooter électrique de fonctionner sur de longues distances et endommageront sa batterie.  

Méthode de chargement incorrecte

La bonne façon de charger peut protéger la batterie et prolonger sa durée de vie, mais certains conducteurs chargent souvent toute la nuit et ne font pas attention au temps de charge du scooter électrique, ce qui entraîne une surcharge et des dommages à la batterie.

En été, les températures sont élevées, il est donc conseillé de réduire le temps de charge, surtout pour les batteries qui ont été utilisées pendant plus de deux ans. Si le conducteur continue à charger pendant une longue période, cela accélérera le vieillissement de la batterie et, dans les cas les plus graves, cela peut provoquer une explosion.

La bonne façon de charger la batterie est d'utiliser un chargeur adapté à la batterie et de la charger pendant 6 à 8 heures lorsqu'elle est déchargée à 60 à 70 %, en pensant à ne pas la charger plus de 10 heures en été lorsque la température est élevée. Et si la trottinette électrique n'est pas utilisée pendant une longue période, n'oubliez pas de la charger tous les deux mois et de vérifier régulièrement les autres pièces.

Incompatibilité entre le moteur, le contrôleur et la batterie

Certains conducteurs modifient actuellement leurs propres trottinettes électriques pour des raisons esthétiques ou pour atteindre une vitesse élevée. Ils remplacent la trottinette électrique par un moteur plus puissant, des pneus plus gros et un contrôleur plus gros, ce qui fait que la batterie de la trottinette électrique se décharge à un courant élevé pendant une longue période pendant le trajet, ce qui accélère sans aucun doute la mort de la batterie.

En fait, tout scooter électrique doit être associé au bon moteur, aux bons pneus, au bon contrôleur et à la bonne batterie, afin que chaque composant fasse son travail raisonnablement bien.

Kugoo rappelle aux pilotes qu'ils ne doivent pas modifier leurs trottinettes et qu'ils sont responsables des conséquences qui pourraient en découler.  

Méthode de conduite incorrecte

Le fonctionnement de la trottinette électrique repose sur la conversion de l'énergie électrique fournie par la batterie en énergie cinétique du moteur, et le contrôleur permet de régler le courant pour contrôler la vitesse de conduite. Autrement dit, plus vous conduisez vite la trottinette électrique, plus le courant de décharge de la batterie est important et plus la consommation d'énergie sera élevée.

Par conséquent, il ne faut pas appuyer trop souvent sur l'accélérateur lorsque l'on roule. La bonne méthode de conduite consiste à démarrer à une vitesse uniforme et à accélérer lentement. Bien entendu, les conducteurs ne doivent pas conduire en surpoids. La capacité de charge nominale de chaque scooter électrique est indiquée. Lors de l'achat, les conducteurs doivent juger quel type de scooter électrique acheter en fonction de leur situation réelle.

Problème de frein

Si le dispositif de freinage de votre trottinette électrique est trop serré, votre vitesse de conduite ne sera peut-être jamais plus rapide, ce qui entraînera une consommation d'électricité et une usure constante de votre dispositif de freinage pendant que vous roulez, ce qui entraînera un dysfonctionnement et un accident. À l'inverse, si votre dispositif de freinage est trop lâche, il sera difficile de s'arrêter.

La bonne façon de procéder est de vérifier le dispositif de freinage de la trottinette électrique avant de rouler. Et ajustez-le un peu moins serré s'il est trop serré et un peu plus serré s'il est trop lâche jusqu'à ce que vos freins soient suffisamment serrés pour votre trajet. Cela réduira les accidents et vous permettra de ressentir la sensation de la conduite à grande vitesse.

Rouille du moteur

Parfois, lorsque le ciel se met à pleuvoir soudainement pendant que nous roulons, une partie de l'eau peut pénétrer dans le moteur de la trottinette électrique. Si nous n'essuyons pas l'eau à temps, le moteur peut rouiller avec le temps. Cette rouille occupera l'espace entre le stator et le rotor, affectant directement le fonctionnement du moteur et rendant notre vitesse de conduite de plus en plus lente. De plus, la rouille des roulements augmentera la friction affectant le fonctionnement du moteur, ce qui à son tour affecte la décharge de la batterie, rendant nos déplacements moins rapides.

La bonne façon de procéder est d'éviter les endroits avec de l'eau pendant les déplacements quotidiens. Si la trottinette électrique est accidentellement mouillée, nous devons la sécher avec une serviette douce dès que possible, vérifier régulièrement la rouille des pièces et éliminer la rouille à temps.

Démagnétisation des aimants internes du moteur

La démagnétisation des aimants à l'intérieur du moteur est un processus progressif et nous avons besoin d'un entretien et d'une maintenance réguliers lors de l'utilisation quotidienne de scooters électriques. Une fois le moteur démagnétisé, le courant à vide et le courant de conduite du moteur augmenteront et le moteur chauffera pendant la conduite. Pendant la conduite, la température du moteur est généralement comprise entre 35 et 45 degrés Celsius. Si le moteur devient très chaud, cela peut entraîner des anomalies, voire une éventuelle mise au rebut. Lorsque l'aimant est fort, la puissance du scooter électrique est suffisante et permet d'économiser de l'électricité ; au contraire, lorsque l'aimant est faible, la puissance du scooter électrique est faible et consomme de l'électricité.

En général, lorsque de l'eau pénètre dans le moteur et que les aimants ne sont pas bien isolés, ces derniers rouillent et provoquent une démagnétisation, ce qui réduit l'efficacité du moteur. Par conséquent, nous devons veiller à empêcher l'eau de pénétrer dans le moteur lors de notre utilisation quotidienne. Si de l'eau pénètre dans le moteur, veuillez sécher l'eau dès que possible.

Faible pression des pneus

Certains conducteurs ignorent la pression d'air de leurs pneus lorsqu'ils roulent. En fait, la pression d'air des pneus est également très importante pour la vitesse de conduite. Lorsque la pression d'air est trop basse, la friction des pneus augmente, ce qui entraîne une conduite plus lente. Parfois, nous voyons deux personnes conduire un scooter sur la route. Non seulement cela affecte la vitesse de conduite, mais cela peut également provoquer une panne du scooter en raison d'une conduite en surpoids, ce qui peut entraîner des accidents de sécurité.

Kugoo vous rappelle de vérifier la pression d'air de vos pneus avant de rouler et d'éviter de rouler en surpoids.

En général, la trottinette électrique ne peut pas rouler vite, ce n'est peut-être pas le problème de la trottinette électrique, mais cela peut être causé par notre mauvaise utilisation quotidienne. Par conséquent, après l'avoir utilisé, nous devons entretenir et vérifier régulièrement la trottinette électrique et résoudre les problèmes à temps, afin qu'elle puisse être utilisée plus longtemps et fonctionner plus loin.